Néhány gondolat A fényképes és videós útleírás sajnos nem úgy valósult meg ahogy szerettük volna, de ez nem a mi hibánk, útközben nagyon kevés idő állt rendelkezésünkre, valamint a helyi rendszerek lassúsága miatt a képfeltöltés szinte lehetetlen. Ezeket utólag otthonról…

Egy afrikai napunk egy „kicsit” másként, egy „kicsit” kiszínezve, amúgy médiásan!!!   Ébredés reggel egy sivatagi táborban. A sátorból kifelé menet magunkhoz vesszük a tegnap este bekészített lapátokat, s 2-3 percnyi lapátolással eldobáltuk az…

15.nap Díjkiosztó gála Reggel nem sietünk a keléssel, de cseng a szobatelefon. Az autó miatt várnak minket a parkolóba. A tegnapi maszkárus vár minket, komolyan érdekli az autó. Hosszas alkudozással megegyezünk az árban, s hogy mit kap az autóhoz. Helyi pénzben akar fizetni, de az…

14. nap A megkönnyebbülések napja Reggel időben keltünk. A sebességváltót meg kellett javítani. Szerencsére nincs nagy baj, egy rögzítő csavar esett ki a rudazatból. Némi barkácsolás után kész a kocsi. Az eligazításon közölték, hogy az A46-os kocsi egészen járható úton…

13. nap A nagy cumizás napja Reggel táborbontás, majd elhagyjuk a tábort. Megelőzve a túlköltekezést, egyedül ülök az autóban mikor kilépek a kapun. A többiek gyalog kiosontak, így a 30 euro helyett csak 10-et fizetek. Ma a karaván csak 2 kocsiból áll a 39-es kocsi előre ment.…

A tegnapi nap folyamán csak annyit sikerült megtudni, hogy Kiffa-ban vannak, és ma átmennek már Maliba. A műholdas telefon innentől nyugdíjba vonul, úgyhogy több sms-t ne küldjetek.A kommenteket viszont várják a fiúk, nagyon örülnek nekik mikor végre netközelbe érnek!!

Szeretnénk mindenkinek megköszönni a sok sms-t és biztatást, amit otthonról kapunk, nagyon jólesik, és sok erőt ad!! Ma Mauritánia fővárosában alszunk, holnap Kiffaba megyünk tovább. A Szászvári Rally Team:Zoltán, Tamás, András

             A mezőnyt a Ráktérítő táblánál értük utol. Itt egy könnyű feladat várt ránk: milyen nyelven van a Ráktérítő felírva a táblára?  Angolul és magyarul!! A mai feladatsor munkalap nélkül próbáljuk…

7. nap A mai nap előtt készítenék egy csapatfelmérést, mi hogy alakult  a csapat szerkezete az eltelt 6 nap alatt. A Passat: A mezőny már csak úgy ismer minket: „a Passat”. Mindenkit rajszám szerint keresek, mind a rádión, mind az eligazításokon.  Az autó…

Nemrég telefonáltak a fiúk hogy Mauritánia fővárosában vannak, minden rendben. A következő két napban a túra útvonalon folytatják a versenyzést a várhatóan nagyon nehéz (és nem feltétlenül a Passatra szabott) terep miatt.  

 Sms-ben érkezett az info, hogy a csapat hajnali fél 3-ig szerelt, de összerakták a Passatot és Mauritánia felé tartanak. Azóta elérték a határt. Innentől még nehezebb lesz kapcsolatban maradni velük, megszűnik a GSM, tesztelhetik a műholdas telefont. Aki szeretne nekik…

Tegnap este telefonáltak a fiúk, hogy 300 km-re a napi céltól egy városban szerelnek, hengerfejes lett a kocsi, ki kell cserélni. Ennek ellenére jókedvűek, bizakodóak. Még éjjel továbbmennek a célba, ahová reggel 5-re kell beérni, ez még esélyes.A helyiek sokat segítenek,…

 6. nap A mai napot viszonylag kipihenve kezdtük. Reggel sátorbontás, pakolás, eligazítás, majd konzervből reggeli. A kemping udvarából későn tudtunk kisorolni, elvesztettük a konvojunkat. Egyedül vágtunk neki a feladatoknak. Az első feladat nem messze volt az úttól. Egy…

Reggel, miután felkelt a nap a sivatag közepén találtuk magunkat. Még mindig úgy érezzük, hogy eltévedtünk: nagyon fázunk, ez nem lehet Afrika. Reggeli után napi eligazítás, majd rajt. A tegnapi konvoj befogadott minket, velük indulunk a mai túrára. Az első betű 20 km-re levő kis…

 4. nap Reggel jókor keltünk, éppen kikötéskor. Legördültünk a kompról, majd beléptettek Marokkóba. Meglepően simán ment minden, a beharangozott nehézségek elmaradtak. Nadorban kerestünk egy bankot, pénzt váltottunk, majd 180 ft-ért tankoltuk literjét a gázolajnak. Utunk…

Amint látjátok, a fiúk internetet fakasztottak az Atlasz hegység szikláiból. Képek is vannak, ma azokat is feltöltjük.További info, hogy megvoltak az első kisebb szerelések (defekt) és hajnali 3-kor befutottak Merzougába, ahol egy beduin házában töltötték az indulásig…

Mai reggel megint korán eljött. Fél egy előtt még nem kerültünk idáig ágyba. Első feladatunk mára, hogy átlépjük az Angol csapat egyik tagját a folyosón, aki tegnap este úgy berúgott, hogy még reggel sem tudott felkelni a földről. Testes fiú volt, így a  társai egy…

2. napunk a Rallyen A mai nap kezdése is hasonlított a tegnapihoz. Este a rendezőktől 7:00-ás időpontot kaptunk az eligazításra, de 6:30-kor megtartották azt. Szerencsére még időben találtunk egy embert a szervezők közül, így mára már kaptunk feladatlapot. Az első feladat egy…

A rajt a várakozásunknak megfelelően zajlott. A rajthoz vezető úton már kellő feltűnést keltettünk a harmadik kerék hajtásunkkal, a rajthelyen a közönség vegyes fogadtatással őrjöngött. Van akinek nagyon tetszett a poén, van aki megkérdezte, ki ez a három bohóc. A foglalkozás…

 A Szászvári Rally Team tegnap 23.15 perckor mobiltelefonon jelezte, hogy utolsó utáni pillanatban elérték Almeríában a kompot és útban vannak Afrika felé.A kompon jobb híján a székeken aludtak, és ma reggel 8-kor már jött az sms hogy partra szálltak Marokkóban. A…

A fiúkkal minden rendben, eddig terv szerint haladnak a dolgok. Az autó bírja, igaz néhány alpoki szakaszt ki kellett hagyni, de helyette a csapat tett egy tiszteletkört a Monte Carlo-i utcai Forma1-es pályán. Elmondásuk szerint legalább akkora nézettségük volt, mint az igazi…

A Felvonulási téren gyülekeztünk a reggeli fagyban. Elvégeztük az utolsó simításokat, felraktunk még néhány matricát, ellenőrizünk mindent.Ezután rögtönzött 3WD bemutatót tartottunk a nézelődőknek és az Origo riportereinek, akik később cikkükben leopelezték Passatunkat. A…

A csapattagok (balról jobbra)Törő Tamás, aki az autót építetteHerwerth AndrásLeipold Zoltán 

 A versenyautónk alapja egy 1982-es évjáratú Volkswagen Passat 1.6 TD kombi.              Az átalakítást a hátsó futómű megerősítésével kezdtük. Ez a munka elég sok időt és energiát…